Feinstaub & Stickoxide - Fragen und Antworten | Harald Lesch


  • Am Vor 8 Tage

    Terra X Lesch & CoTerra X Lesch & Co

    Dauer: 17:31

    Wie gefährlich sind Feinstaub und Stockstoffdioxid? Wie gut oder schlecht ist der Diesel wirklich? Was ist dran am Vorwurf, die Grenzwerte würden willkürlich festgelegt? Um diese Frage und noch viele andere zu beantworten, hat sich Harald Lesch Hilfe geholt: von Prof. Annette Peters, Epidemiologin und Prof. Claudia Traidl-Hoffmann, Umweltmedizinerin.
    Ein paar Links für alle Interessierten:
    Prof. Dr. Annette Peters ist Direktorin des Instituts für Epidemiologie im Helmholtz-Zentrum München: www.helmholtz-muenchen.de/epi/index.html
    Univ.-Prof. Dr. med. Claudia Traidl-Hoffmann ist Chefärztin der Ambulanz für Umweltmedizin im Klinikum Augsburg und leitet das Institut für Umweltmedizin der TU-München:
    www.unika-t.de/lehrstuehle/umweltmedizin/willkommen/
    Ein sehr schönes DE-film-Video, wie Luftverschmutzung wirkt:
    association-eliezer.org/v-video-d5QJ6xzjBnw.html
    Das Science Media Center hat Stellungnahmen internationaler Experten zum Aufruf der 112 Lungenärzte gesammelt:
    www.sciencemediacenter.de/alle-angebote/rapid-reaction/details/news/internationale-experten-zu-stellungnahme-von-lungenaerzten/
    Prof. Dr. sc. techn. Thomas Koch im Interview des Helmholtz-Forschungsverbundes: „Wie schmutzig ist der Diesel wirklich?“ (2.8.2017)
    www.helmholtz.de/luftfahrt_raumfahrt_und_verkehr/wie-schmutzig-ist-der-diesel-wirklich/
    Positionspapier der Deutschen Gesellschaft für Pneumologie vom November 2018
    pneumologie.de/fileadmin/user_upload/DGP_Luftschadstoffe_Positionspapier_20181127.pdf
    Positionspapier der Internationalen Gesellschaft für Umweltepidemiologie Januar 2019
    www.helmholtz-muenchen.de/fileadmin/HZM-Corporate-Website/Bilder/HZM/News/Pressemitteilungen/2019/01_Januar/Positionspapier_190201.pdf
    Ein paar Originalstudien - eher für Wissenschaftler als für Laien:
    Bert Brunekreef „A Note on the 2008 Standars for Particulate Matter“ - Wie die Grenzwerte der EU entstanden sind:
    adsabs.harvard.edu/abs/2008AtmEn..42.6425B
    Häufig wird argumentiert, Rauchen und Trinken würde die Ergebnisse in einem Maße verfälschen, wie es sich gar nicht herausrechnen lasse. Hier ist eine Studie mit Personen, die weder rauchen noch trinken: www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/9927346
    Mehr Menschen sterben an Tagen mit hoher Luftverschmutzung (unter Rausrechnung von allen anderen Faktoren):
    www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/29689465
    www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/19057700
    Vergleich der Sterblichkeit in Städten mit verschiedener Umweltverschmutzung:
    www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/28657878
    www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/28850858
    www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/26864652
    www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/24332274
    pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.estlett.8b00360
    Was passiert, wenn die Luft auf einmal besser wird? Einen Überblick (unter anderem mit den Olympischen Spielen von Peking) gibt:
    www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/28089581
    Diese Studie hat Menschen verfolgt, die von sauberer Luft in schmutzige Luft und umgekehrt gezogen sind:
    www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20585255

    Dieses Video ist eine Produktion des ZDF, in Zusammenarbeit mit objektiv media.
    Abonnieren? Einfach hier klicken - association-eliezer.org/us/terrax_leschundco
    Mehr Informationen zu Terra X findet ihr hier - www.terra-x.zdf.de#xtor=CS3-73
    "Leschs Kosmos" gibt es auf dieser Seite - www.zdf.de/wissen/leschs-kosmos#xtor=CS3-73
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    Grafiken: Kurzgesagt - In a Nutshell

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Terra X Lesch & Co
Terra X Lesch & Co

Um kurz mal ein Missverständnis auszuräumen: Dieses Video ist kein Plädoyer für Dieselfahrverbote - es ist offensichtlich ungerecht, Unschuldige zu bestrafen. Unsere Mission ist es nur: Zuverlässige Fakten von Expertern zu vermitteln, die tatsächlich mit dem Fachgebiet vertraut sind.

Vor 6 Tage
newfan4
newfan4

+Lecke Mio Ich bin ein aufrechter Patriot und ich hasse dumme linke Öko-Faschisten! **G** Und Tschüß

Vor 6 Stunden
Lecke Mio
Lecke Mio

+newfan4 ja du kleiner faktenverdrehender Radi-Bubi-Troll.

Vor 6 Stunden
Lecke Mio
Lecke Mio

+newfan4 Ach du Kacke. Du bist ein rechtsradikaler Bot/Troll. Die hohen NOx Werte haben bei dir rechtsradikale Gedankengut aktiviert. Bitte gehe zu einem Neurologen.

Vor 6 Stunden
newfan4
newfan4

+Lecke Mio Verpiss Dich Du linksradikaler Troll! ADIOS

Vor 7 Stunden
Lecke Mio
Lecke Mio

+newfan4 dafür recherchierst du schlecht für einen Naturwissenschaftler. Wie hast du nur studieren können. Wer hat dich den durchgelassen. Setzeeeen die Note 5.

Vor 7 Stunden
Pan Tau
Pan Tau

Schade daß Terra X ideologisch agiert, indem sie sich gegen Gegenexpertise immunisieren, diese müsste ja von der Autolobby usw kommen. Aussagekräftig gerade in Zeiten, wo man für seine falsche Meinung (Klimaskepsis etwa) seinen Job verlieren oder Aufträge nicht bekommen kann, sind daher Experten a.D., verrentet usw.http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.experte-zweifelt-studien-an-der-mann-der-in-sachen-feinstaub-die-falsche-botschaft-hat.3a9154cf-1fae-4c34-8d00-2f4b65e57070.html

Vor 47 Minuten
Rappelzappel123
Rappelzappel123

Ich habe eine Idee die sich hoffentlich jemand zu Herzen nimmt,... Windkraftanlagen betreiben Kompressoren die Luft aus Feinstaub belasteten Gegenden ansaugt, die Pressluft an Pressluft Tankstellen Pressluft betriebene Autos antreibt. Die Luft kommt sauberer aus dem Auspuff als in der Pressluftflasche ist. Durch Wind wird Strom erzeugt, um die Luft zu Filtern, durch das fahren mit einem Pressluftauto. Meine Idee.

Vor 7 Stunden
Rezniw
Rezniw

Ich nehme den Feinstaub & Stickoxide in Kauf, wenn ich dadurch... - schnell von Punkt A nach B komme. - meine Amazonpakete zeitnah erhalte. - meine bestellte Pizza noch warm essen kann. - jeden Tag Fleisch auf den Teller bekomme. - Bananen das ganze Jahr lang kaufen kann. - mal fix nach Amerika fliegen kann um ein Eis essen zu gehen. Die Schuld allein auf den Dieselfahrer abzuwelzen ist zwar schön bequem, wird jedoch nichts an der Luft verändern. Das Zauberwort heißt: Eigenverantwortung

Vor 9 Stunden
FeronGER
FeronGER

Warum "negative" Bewertungen??? Das ist alles "Fakt" Die Happy and soon!!!! U Idiot's!

Vor 14 Stunden
Kay Uwe Böhm
Kay Uwe Böhm

Feinstaub verkraftet Lunge viel wenig da aber Zentrifugalfilter bei Kohlekraft fehlt auch für Th, U, Pb, Hf, Cd, As, Ni, Cr, Cu und Zn einfach schnell rotierender Zylinder mit Querblatt alles an Wand drückend mit Kondenswasser runter und raus da usw. In RBN Kugel lassen und in rostfrei Stahlcintainer 30m tief in Wüsten oder Gorleben geht nicht auf und 1000m in Salz hoch. Verschwörung war und ist Linksterror im BT Basis Chaim Nissim RAF Carlos the Jackal Combadantes communiste Belgien Gerdprom Schröder und DA STASI 0.9% Merkel. Nicht einmal Ansatz für dauerbetriebsfähig günstigen Reaktor da aber checken sie mal Spaltung Fusionsrate von U235 in D2O ob Schlagfusion mit Bleidampf in D2O aus Beschleuniger geht ? Flüssigsalzreaktor an dem angeblich Generation IV bastelt ist nicht neu und nicht einziger Typ für Thorium Nutzung und Problem zu seltenes teures Beryllium sowie das Abtrennen von Spaltstoffen wen Brennstoff in LiF+BeF Salzschmelze und bei Graphitreflektor die Rauchbrandausbreitung und Zerfalkswärme wen in Behälter unterhalb daher abzubrechen besser Lithium-7 und Thoriumdioxid mit RBN Kugel kontinuirlich auch Spaltstoffabtrenung wen direkt drin geht leichter. Li-7 ist exzellent als Kühlmittel & Moderator ca. wie Beryllium nicht radioaktiv werdend wen absorbiert Zerfall über Be-8 zu He, heiß 0.5g/cm³ so alles abtrennbar auch Tritium zu LiT gebunden, 3/4 NaK 1/4 spez. Hitzekapazität von Wasser 180-1340°C dann Blasenabfall dazu kritisch 2950 H20 374°C. THTR-300 war Thorium Brüter wie Shiping Port und viel besser voll sicher und günstig RBN Th Kugelhaufen HTR mit weißer Kohle kubischer Bornitrid Isotope B-11 und N-15 letzteres geringste Absorption so nur ThO2 nötig bis zu 30 Jahren Kugellaufzeit und Endlagerung darin einfach Tho2 Granulat in BN mit eingebacken ohne QuadTriso nötig hart bis 2800°C unbrennbar unlöslich so HTR auch offfen sicher in neuem Design mit Wolframreflektor und Röhren mit Löchern zwichen Kugelhaufen als Heliumkamin und Platzhalter innere Stop Stäbe mit Feder in 1s runter wen Strom weg von Schmz, Hg Schwap oder Druckschaltern zu Überhitze Schwingung Selbstbremsung durch Neutroneneinfang von Th232 und B-11 ca. wie C-12, rundum stahldicht ca. 1.6m Kühlrippenstahl + früher schmelzend Beton + Wolframdoppel Stahlwand innen mit Li-7 gekühlt abgetrennt zu Turbinen Effizienz fast 100% auch anderswo auch bei niedriger Hitze wie z.B. Glastreibhaus in Indien gekühlt Energie liefernd ohne Wasser- Verbrauch kondensiert mit FK Komoressor da heiß & dicht gekühlt mit CO2 für Turbine hinten mit 2. FK Kompressor alles mit Rücklauf gekühlt therm. isokiert nur Strom nicht Hitze vin therm. Eingang raus und damit auch 700bar CNG aus billig Wasser Elektrolyse H2 und billig Luft Zentrifugen CO2 in exothermer Reaktion Abwärme immer genutzt sowie Agraraquatürme mit billigem Kunstlicht. kayuweboehm@yahoo.de

Vor 18 Stunden
Charles Büttner
Charles Büttner

Eine ganz andere Frage die nicht hier her passt aber ich stelle sie trotzdem. In Frankreich geht die Polizei massiv gegen die Gelbwesten Bewegung vor. Wie ist ihre Position? Ist der Protest gerechtfertigt? Danke

Vor Tag
Marco S.
Marco S.

Auf die WHO zurückzuweisen finde ich persönlich...naja wie soll ich sagen...witzig. Ich komme aus der Lüftungs- und Klimabranche da nutzt man Filter für die Luft in der neuen ISO 16890 Norm: ePM 10, ePM 2,5 ePM 1 (Die Zahl gibt die Partikelgröße an welche die Filter "zürückhalten kann). Um die Filter in Lüftungsanlagen (RLT-Geräte) einzuplanen sollen sich die Hersteller nach Messungen/Tabellen der WHO richten, Werte die von 2010 oder älter sind. ePM 2,5 wird klar empfohlen für ein Außenluftfilter, danach ein Zuluftfilter mit ePM 1 hinterher geschaltet. Der Weg ist meineserachtens absolut der richtige, mit Partigrößen (ePM) jedoch nutzt mir das sehr wenig wenn ich auf veraltete Daten zurückgreife. So kommen wir auf den Punkt: Nicht alles wo WHO drauf steht ist aktuell und gut! Veraltete Daten gehören dazu. Es fehlen Messstationen, welche aktuelle Konzentrationen von ePM10, ePM 2,5 und ePM 1 erfassen. Diese Messwerte müssen veröffentlich werden.

Vor Tag
Roy Lichtenstein
Roy Lichtenstein

Lächerlich. Das Argument das Kinder und kranke bei 40 müg/m3 Probleme bekommen. So leid es mir tut dann müssen die eben in die Natur ausziehen, bzw. Nicht auf der Kreuzung spielen. Und wer im Tunnel mit schlechter Luft und paar Körper Übungen einen kleinen Infarkt bekommt, der ist doch eh durch. Dann stirbt der spätestens bei der nächsten Grill Party wenn er sich schwer bückt und nach Bier greift. Und wenn ein gesunder 950 müg/m3 über 8h aushält, wie verdammt krank muss man dann sein damit einen 40 mü dahin raffen.?? In übrigen ist die natürliche hintergrundbelastung zum Teil schon 10mü und wenn es den trockenes Gewitter gibt bis zu 20.. Und wenn man im Stadt Gebiet in der weiteren Umgebung schaut sind das nur 20 etwa. Also Panik mache hoch zehn. Wegen drei hot Spots in einer Stadt jetzt dieser ganze Wahnsinn. Der Staat sollte sich lieber mal um Wohnungen kümmern und das die Leute nicht so geknechtet werden. Dann kann ich auch mehr Freizeit in der Natur verbringen. Aber ne.. Er will das ich wieder konsumiere, e Autos jetzt kaufe damit er seinen verlogenen kosten Apparat durch abgaben finanzieren kann.

Vor Tag
gauting musik
gauting musik

Super erklärt. in facebook kommen wenig Kommentare http://www.facebook.com/groups/238418979531528/permalink/2786612014712199/

Vor Tag
Max Held
Max Held

E autos für's militär

Vor Tag
Shisha_Schorsch
Shisha_Schorsch

Meine Frage hat nichts mit diesem Thema zu tun und wurde auch eventuell schon beantwortet. Und zwar würde es mich sehr interessieren, woran man es fest macht, dass Leben auf eigentlich lebensfeindlichen Planeten, wie wir es definieren, nicht möglich ist. Also ich denke, dass es doch möglich sein würde, dass es eventuell "Aliens" geben könnte die z. B. auf Planeten beheimatet sind, die für uns als lebensfeindlich definiert sind. Es müsste doch theoretisch möglich sein, dass es Lebensformen gibt, die sich auf einem Planeten einnisten, obwohl dieser keine Atmosphäre hat. Also das diese Lebensformen dorch Evolution oder ähnliches eine Art Abwehrmechanismus gegen kosmische Strahlung erlangt hat (nur ein Beispiel). Würde mich über eine antwort sehr freuen.

Vor Tag
Kalle Lederhose
Kalle Lederhose

Sehr gut wie immer

Vor 2 Tage
modulation-destination-filter
modulation-destination-filter

5:28 Hmm, beim Euro 6 D Temp Diesel kommt also hinten sogar sauberere Luft raus, als vorne reingeht?! Darf man mal schüchtern fragen, auf welcher Studie diese Aussage beruht? Wenn dem so wäre, müssten wir doch nur Alle miteinander neue Euro 6 Diesel kaufen und die Luft in den Städten wäre im nu sauber. Weiß ich jetzt nicht, was ich davon halten soll. Muß mich erst mal am Kopf kratzen und drüber nachdenken, was hier nicht stimmt, ... oder es findet sich jemand nettes, der mir diese Aussage erklären kann?

Vor 2 Tage
der Preusse
der Preusse

*Dieses Video ist eins der dümmsten und verlogensten aller ohnehin dummen und verlogenen Lesch Videos.*

Vor 2 Tage
udowegener
udowegener

Eine Gleichzeitigkeit ist KEINE Korrelation. Ein Beispiel für "Korrelation" wäre: Wenn die Sonne scheint, verringern sich die Speiseeisbetände. Schmilzt die Sonne das Speiseeis? Nein, bei Wärme wird mehr Speiseeis verzehrt und deshalb gekauft und deshalb verringern sich die Bestände. Das ist Korrelation. Hat nichts mit zufälliger Gleichzeitigkeit zu tun.

Vor 2 Tage
der Preusse
der Preusse

Selbst so was "erklärt" der Lesch falsch. Typisch.

Vor 2 Tage
Didier Artisan
Didier Artisan

Herr Lesch, ich finde, irgendwer sollte den Menschen mal die (bittere ?) Wahrheit sagen: Wir kommen nicht vorbei an Verboten, Einschränkungen, massiv zurücknehmen industrieller Entwicklungen usw. Man sollte den Menschen was anbieten, wofür sie sich einsetzen können. Viele belächeln Naturvölker ob ihrer angeblichen steinzeitlichen Lebensweise. Es ist nicht schlimm, wenn man die "bösen Geister" (Uran, andere Rohstoffe) nicht aus dem Boden kratzt. Die Profitgeier muss man links liegen lassen. Es nützt wenig, wenn man nur die wissenschaftliche Wahrheit verbreitet, dazu sollte auch ein anderes Gesellschaftsmodell angeboten werden. Es muss gesellschaftlicher Druck gegen Profitjäger und Milliardensammler entstehen, wir brauchen ein (politisches) erwachen. Wir müssen keine abhängig Beschäftigten haben (Arbeitsplätze). Wir könnte stattdessen unsere Städte und Dörfer auch als Gartenstädte und -Dörfer planen, in welchen die Menschen garteln können zur Ernährung. Ja, Grundstück als Gemeinschaftsgut, nicht verkaufbar – wie bei den Naturvölkern. Wäre ein wichtiger Schritt, um von Arbeitgebern und Reichen unabhängig zu sein. Wir können langlebige Produkte herstellen. In der Nähe unserer Wohnorte. Handwerkszeug, Mobiliar und vieles mehr muss nicht nach wenigen Monaten oder Jahren weggeschmissen werden. Das Zeug kann auch Generationen überdauern. Sachen müssen grundsätzlich reparierbar sein. Autos? Flugzeuge? Gigantische Kreuzfahrtschiffe? Usw...? Braucht man nicht oder nur als Gemeinschaftsvehikel. So wie seinerzeit nur gewisse Leute im Dorf das hatten. Ich weiß noch, daß man tatsächlich von den sehr wenigen Fahrzeugbesitzern sehr gerne mitgenommen wurde für Erledigungen. Man kann auch ohne Massenverkehr leben. Man könnte sogar Straßen und Autobahnen zurückbauen oder überwachsen lassen. Was man da an Geldern und Energie sparen könnte. Wenn wir's nicht nicht freiwillig tun, fürchte ich, daß die Natur uns möglicherweise ziemlich weit vor die Epoche industrieller Entwicklung zurückstößt. Dabei werden vermutlich nicht alle überleben und womöglich wird man hernach nichts mehr auffinden können von unserer Industrie-, Waren- und Profitwelt. Denn ich habe den Verdacht, daß der steigende Abbau von Rohstoffen auch geologische Vorgänge in Gang setzen könnte. Wäre doch denkbar, daß die Erde wie ein Organismus funktioniert oder gar einer ist. Immerhin – wenn jede Sekunde mit dem Sonnenwind ungeheure Energien zur Erde kommen – wurde schon erforscht, ob Metalle, Erze, Minerale nicht auch wichtig sind, diese Energien für den "Organismus" Erde zu wandeln? Wäre doch denkbar, daß der Erde die elektromagnetische Strahlung sowas wie Nahrung ist. Vielleicht sollte man hier mal neue Fragen stellen? Vor zwanzig Jahren hätte ich die Pflanzenkommunikation und Pflanzen-Neurobiologie auch für weit hergeholt gehalten. Ich finde, seriöse Wissenschaftler dürfen ruhig auch mehr wagen. Von Ihnen wünsche ich mir, viel deutlicher zu sagen, nicht nur, was uns blüht, sondern auch was möglich wäre. Sie haben vermutlich klasse Ideen.

Vor 2 Tage
Marc Temme
Marc Temme

Der Vergleich mit der Schließung des bestreikten Stahlwerkes (8:40) für 13 Monate und der damit verbunden Reduzierung der Schadstoffe für diese Zeit in Verbindung zu setzen mit den geringeren Todesfällen und Schulfehlzeiten der Kinder ist kausal völlig falsch und wissenschaftlich unseriös. Kausalität ist die Beziehung zwischen Ursache und Wirkung, die hier nicht nachweisbar ist. Vielleicht gab es weniger Krankmeldungen in der Schule, weil die Eltern sich besser um deren Kinder kümmern konnten. Vielleicht gab es weniger Todesfälle, weil sich die Angehörigen besser um kranke Verwandte kümmern konnten. Prinzipiell kann der Zusammenhang auch zufällig sein aber wissenschaftlich ist nicht bewiesen, dass die Schadstoffe daran kausal beteiligt sind, obwohl es durchaus möglich ist. Deshalb macht es natürlich Sinn alle Schadstoffe auf ein Minimum zu reduzieren aber Dieselfahrverbote sind völlig unverhältnismäßig. Und in Deutschland gilt der Verhältnismäßigkeitsgrundsatz. Von den verschiedenen Messmethoden- und Standorten der Feinstaubmessungen mal ganz abgesehen. Die dadurch bedingten Fehlerquellen machen eine seriöse Auswertung der Daten schon wissenschaftlich unmöglich. Somit darf Wissenschaft nicht als Begründung für Fahrverbote herangezogen werden.

Vor 2 Tage
krebskrank
krebskrank

Grenzwerte werden immer nach dem gesetzt, was noch möglich ist, und weniger nach dem, was nötig wäre. Ein bisschen krank und das ständig bringt viel Geld.

Vor 2 Tage
19Deamon12
19Deamon12

Ich finde es spannend, hier zu beobachten, das die Menschen doch nicht so doof sind, wie ich bisher dachte. Das gibt mir Hoffnung!

Vor 3 Tage
Christoph K.
Christoph K.

Viiiiieeeeeeeeel zu oberflächlich. Da lob' ich mir eher sowas wie das Luftsymposium von den Münchner Wissenschaftstagen.

Vor 3 Tage
MrVlog RetroGamingForce
MrVlog RetroGamingForce

Man muss keinen Funken in einen Heuhaufen werfen, es reicht, wenn das Heu feucht ist um einen Brand zu entfachen.

Vor 3 Tage
Onkel Kozel
Onkel Kozel

Ich finde die Analogie mit dem Heuhaufen von Prof. Claudia Traidl-Hoffmann etwas ungünstig gewählt. Wie klein muss der Funke sein, um den Heuhaufen zu entzünden? Man könnte der Ansicht verfallen, dass bereits ein Atom (Molekül oder Partikel) der Schadstoffe zum entzünden genügt. Dann wäre jede Grenzwertsetzung zum Scheitern verurteilt.

Vor 3 Tage
boboo
boboo

Sehr geehrter Herr Professor Lesch, irgendwo in der Bibel steht, dass der Gott nach der Erschaffung der Erde und der Menschen, sie in dessen Obhut uebergeben hat. Irgendwo in den Gesetzen steht, dass der Missbrauch von Schutzbefohlenen strafbar ist. Sie duerfen ruhig die "Idee" in Ihren 1+ Vortraegen benutzen :-) Toll finde ich "gebaut um den Atem zu rauben". Und noch etwas: in einer Ihrer Sendungen "mit dem Stuhl" (Auf der Suche nach der Weltformel) haben Sie ein Zitat (L. Wittgenstein) verwendet: "Selbst dann, wenn alle Fragen der Naturwissenschaften beantwortet sind, waere nicht eine einzige existenzielle Frage meines Lebens davon betroffen" Wie hat es sich - bitte um Ihre Stellungnahme - zu dem KATRIN-Experiment? An sich ist er sehr interessant, aber wie die nette Dr. Susanne Mertens erwaehnt hat: 8.000 km ueber Donau und Meere. Jetzt nur mal angenommen: Das KATRIN-Team wird die Neutrinomasse exact bestimmen. Hurra. Wird dann dieses Wissen das in die Atmosphaere beim Transport ausgestossene CO2 auf irgendwelche Weise helfen es "zurueck zu holen"? Viele lieben Gruesse, Bogdan K.

Vor 3 Tage
DoomchildXXL
DoomchildXXL

Mich nervt irgendwie, dass alle immer "Mükrogramm" sagen. Sagt Ihr auch Mükroskop und Mükrofon?

Vor 3 Tage
Arno Fleck
Arno Fleck

Die Amerikaner haben zwar sehr scharfe Grenzwerte bei den Emissionen, diese gelten aber nur für Neuzulassungen - alte Autos dürfen ausstoßen was sie wollen, und die werden auch nicht wie bei uns steuerlich bestraft. Was mich noch interessiert hätte: Wie stehen denn im Vergleich die Benziner da? Wie hoch waren die Gesundheitsrisiken im Vergleich zu heute vor 20 Jahren als wir in deutschen Städten noch die zehnfachen Stickoxidimissionen wie heute hatten? Gibt es Studien zu den Auswirkungen?

Vor 3 Tage
Benjamin Froussos
Benjamin Froussos

Aber dann erkläre mir doch meine Frage. Also bei ähnlichem Verbrauch. Entsteht da noch was anderes? Mich interessiert das halt echt. Weil nur co2 kann ja nicht das problem sein. Sind diese Stickoxide wirklich so schädlich und reizend? Danke.

Vor 3 Tage
djMALITE
djMALITE

ich wüsste wirklich zu gerne mit welchen Argumenten man hier Aussagen wie sie zum Beispiel in diesem Video hier http://www.youtube.com/watch?v=8Uz_guj2W3s gemacht werden, entkräftigen würde. Stattdessen wird zum 80000. mal das selbe erzählt. Dort werden zwar Stickoxide nicht erwähnt aber Feinstaubbelastung nach Grenzwerten.

Vor 3 Tage
Kiste1204
Kiste1204

Ich wohne ziemlich ländlich und fahre mit meinem Diesel ca. 20 min. bis zur Arbeitsstätte. In wie weit hat hier die Betriebstemperatur des Motors einen Einfluss auf Schadstoffe und Feinstaub. Im Winter einmal quer durch die Stadt bei Stop-and-Go, Beschleunigen, Abbremsen, kalte Motoren führt dies nicht auch zu einer "schlechteren" Bilanz oder irre ich mich? Sind hier in Bezug auf Schadstoffe die neu entwickelten selbstzündenden Benzinmotoren z.B. der "Biesel" von Mazda der richtige Ansatz?

Vor 3 Tage
Cindy
Cindy

purer Blödsinn -.-

Vor 4 Tage
Saotex
Saotex

Hat jemand vielleicht mal eine gute Übersicht über die Rechtslage/Richtlinien für Feinstaub in der EU/D?

Vor 4 Tage
Robert S.
Robert S.

Tolles Video!

Vor 4 Tage
EhsiEhs
EhsiEhs

*öfter mal aufs Auto verzichten, nur leider gibt es in dieser Welt Geiz, Egoismus, Gleichgültigkeit, etc.*

Vor 4 Tage
Cephyron
Cephyron

Sonst beschweren sich alle, die Verkäufer würden ihre Familienstücke unter Wert verhökern... Jetzt hat sich diese Dame mal ordentlich darum bemüht, einen guten Preis zu erreichen (über der Expertise!), und wird direkt ebenfalls verhunzt...

Vor 4 Tage
Just4Fun
Just4Fun

zieht endlich die konzerne zur verantwortung für ihren betrug! erbärmlich dieser Beitrag.

Vor 4 Tage
DerOechterer
DerOechterer

Ich bin ja wirklich kein Leugner der Wissenschaft, aber was soll dieses Video bringen? Jeder der fährt und sei es ein E-Auto verteilt Feinstäube und bei einem E-Auto werden teilweise mehr Abgase und Emissionen als bei einem Verbrenner ausgestoßen nur nicht aus dem Auspuff sondern ausgelagert im Kohlekraftwerk aufgrund unserer Energiemixes von 53% Energie aus fossilen Brennstoffen. Das Fazit kann eigentlich nur sein, kündige deinen Job und verlasse deine Wohnung nicht und heize nicht und natürlich betreibe kein Gerät das Energie verbraucht wenn du keine Solarzelle auf dem Dach wobei zu deren Herstellung ja auch wieder Emissionen ausgestoßen wurden. Das Fazit dieses Beitrag kann eigentlich nur bedeuten, bereue dass du überhaupt geboren bist. Ich sehe das aber etwas anders, wir sind Menschen und wir verbrauchen Ressourcen, dies ist unsere Natur. Wir haben uns als dominante Spezies auf dem Planeten durchgesetzt und nun den Evolutionsdrang unserer Spezies zurückdrängen zu wollen ist Unsinn. Ich bin sehr für die Förderung der Entwicklung sauberer Abgasnachbehandlungssysteme aber nicht für Beschneidung der Freiheit und somit auch der individuellen Freiheit und Mobilität heißt Frei zu sein und deswegen halte ich Fahrverbote für Rückswärtsgewand und Fortschrittsfeindlich!

Vor 4 Tage
Matthias Cevlar
Matthias Cevlar

Alle Autos sind sauber, die Luft ist rein und dann zu Weihnachten Räucherkerzen anmachen. Oder gar nicht Raucher sein. Da ist so dämlich und heuchlerisch. Man sollte alles etwas entspannter sehen und fachlich fundiert prüfen.

Vor 4 Tage
Ben Franzmann
Ben Franzmann

Danke für diesen Beitrag Herr Lesch und Co (:

Vor 4 Tage
Tim Paulson
Tim Paulson

Ich bin Wissenschaftler, darum trage ich einen Kittel...

Vor 4 Tage
TheMusikfan007
TheMusikfan007

Man kann Gesundheitsprobleme durch Ruß bis Kohlenmonoxid verursacht, nicht dem Stickoxid in die Schuhe schieben. Hierzu müsste ich einer Lunge Stickoxid ohne Kohlenstoffgifte zuführen. Diese Studien gibt es. Sie werden aber ignoriert. Stattdessen schaut man auf Studien welche die Lungen in Autobahntunnel - Umgebungen stellt. Das wird uns hier als wissenschaftlich verkauft. Alles klar Herr Lesch. http://www.bundestag.de/blob/531762/6a7d2a26e62fab08cef1ebe7c79961be/wd-8-035-17-pdf-data.pdf

Vor 4 Tage
goethe
goethe

Ich komme mit meinem Nissan Pickup ganz gut hin! Der fährt sogar mit Rapsöl! Bekommt bei der Abgasuntersuchung aber kein ok, weil er keine Abgase mehr hat...! :-)

Vor 4 Tage
Klara Sinha
Klara Sinha

Lieber Harald Lesch und co, mich würde sehr interessieren, wie ihr die Möglichkeit eines "grünes Wachstums" einschätzt, also die Möglichkeit eines potenziell unendlichen Wirtschaftswachstums (gemessen am BIP) innerhalb der planetaren Grenzen. Vielen Dank für eure tolle Arbeit!

Vor 4 Tage
Jürgen Kristen
Jürgen Kristen

Ich bin jetzt 50Jahre alt war eine ganze Zeit lang LKW Fahrer. Habe danach als Schweisser gearbeitet auf einer Werft. Danach in einen Zementherstellungs Unternehmen! Ich rauche seid 32 jahren und trinke.......hätte höchstens 12 Jahre alt werden müssen, da am Frankfurter Flughafen alle 2,5 Minuten ein Flugzeug über meinen Kopf rauscht (24h). Liegt es vieleicht an jedem Tag 1 Liter vergifterter Milch das ich noch lebe?

Vor 5 Tage
Biba Huftier
Biba Huftier

Was ist eigentlich mit der Gesundheitsgefährdung im Bereich Lärm ? Ein Thema welches leider kein Gehör findet und für die Gesundheit urbaner Menschen einen wichtigen Faktor darstellt !

Vor 5 Tage
S. Datenschutz
S. Datenschutz

Leider finde ich keinen anderem Weg meine Frage loszuwerden. Sehr geehrter Herr Lesch, ich hab mir immer vorgestellt, dass es nur deshalb so schwer ist ein Atom zu spalten, weil die Elektronen sich so rassend schnell bewegen, dass man einfach nicht durch kann. So wie ein Ventilator, der sich so schnell dreht, dass man meinen könnte es bildet sich eine feste Fläche und ein Finger kann gar nicht zwischen die Blätter kommen. Auf Quarksebene würde ich mir das nun auch so vorstellen. Nur, wenn es etwas gibt, dass schnell und klein genug ist, kann "rumgespalten" werden. Ist an meiner Idee was dann? Mit freundlichen Grüßen

Vor 5 Tage
Manuel Martin
Manuel Martin

Also dass in der Arbeit der Grenzwert höher ist, weil dort mehr kontrolliert wird durch Arbeitsmediziner, kann ich leider nicht bestätigen! (Techniker in einer Werkstatt, mit viel Schleifstaub, ohne Filter, Arbeit mit Wegwerfmasken, Chemikalien, Lacke, Farbverdünner und Co, Straßendreck, Öle, Fette etc.) Sowas wäre Firmen zu teuer. Die kleinen Arbeiter könnten dann nämlich nicht mehr arbeiten, was den Chefs sehr schaden würde. So schaut leider die traurige Wahrheit aus. Wir Arbeiter haben ein so gesehen armseeliges Leben, weil auf uns ständig gepisst wird, und man verkauft uns es nicht mal als Regen. Ja, man kanns ändern. Aber wer möchte gerne seinen Job verlieren und auf der Straße leben müssen, weil die oberen 10.000 kleine "Querolanten" gleich rausschmeissen, nur weil die eine Meinung haben. Niemand. Ist alles nicht so leicht wies scheint! Sarkasmus: Ende 😎.

Vor 5 Tage
Harold Finch
Harold Finch

Also die Wimper im rechten Auge der ersten Expertin hat mich voll abgelenkt. Die war halt ab und bamselte am - vor allem aber IM Auge rum. Und das Video gibt immer mal Fehlermeldungen von sich. :/

Vor 5 Tage
Nemo Lee
Nemo Lee

hat man die tests auch mit benzinern durchgeführt?

Vor 5 Tage
GT-GARAGE SPEYER
GT-GARAGE SPEYER

Ich höre weder der Regierung noch den Medien zu. Ich höre Harald zu. Und wenn einer es schafft seine Meinung mit Wissen, Theorie, Praktisch und Philosophisch zu sagen wagt und kann, dann Harald Lesch. Und alle die Kritik an ihm und an der Wahrheit ausüben, macht einfach weiter. Ohne euch Affen hätte ich nichts zu lachen und Harald würde es langweilig werden. Macht mal bitte ein Video über Massen Manipulation und wie leichter es wäre wenn wir diese ungläubigen den Kopf waschen könnten. Flat Earth heinos zum Beispiel...... Könnt mich tag und Nacht amüsieren über die blinden Affen. Hab übrigens als normal sterblicher am eigenen Leib mal live getestet ob globus oder Pizza Erde..... Beim nächsten Video darüber muss ich mit Harald zusammen erklären.... Looool

Vor 5 Tage
der Preusse
der Preusse

http://www.youtube.com/watch?v=HwQE7rR3ics ab 3:03 "Klimaexperte" Lesch : "in den letzten 20 mio Jahren war eine bestimmte Kohlenstoffkonzentration von 280 ppm, die haben aber dazu geführt, daß unser Planet immer(!) schön auf diesen heutigen 15C° gehalten wurde" - boah, Kopfschuß! Eiszeiten gab es also nicht? Kohlenstoffkonzentration ist ebenfalls falsch, da es CO² Konzentration heißen muß. Lesch ist prasseldoof oder/und *ein total verlogener, grün-idiotologischer Demagoge = Menschenfeind!* Und einem Dummkopf der solch krachenden Blödsinn von sich gibt wird hier Beifall gezollt? o,O

Vor 2 Tage
Stefan Schoppen
Stefan Schoppen

hier Prof sagt das hier gelogen wird http://youtu.be/YnWT_qRQtWs

Vor 5 Tage
M. L. Mann
M. L. Mann

Kleiner Tipp : vor dem kommentieren einfach erstmal das Video von Prof lesch anschauen. Der geht ja genau auf die Thesen dieses talkshow-Doktors ein. Z. B. ab 12:20.

Vor 4 Tage
peyrambert andré
peyrambert andré

das Experiment Mensch hätte gelingen können wäre der Energieverbrauch proportionell zum bevölkerungswachstum gesenkt worden. Pustekuchen ! Je mehr wir werden, umso mehr verbrauchen und verdrecken wir, das kann nicht gutgehn.

Vor 5 Tage
Funny Farmer
Funny Farmer

Sehr unseriös, ich habe gleich wieder ausgeschaltet als die angebliche Expertin gesagt hat Feinstaub sei für die Lunge wie ein Funke den man in einen Hauhaufen wirft. Bei einem solchen Niveau braucht man gar nicht erst anfangen zu diskutieren.

Vor 5 Tage
Hephaistos 90
Hephaistos 90

Hör ich das jetzt richtig raus? Deutschland hat eine Raucherlunge?...... Lg :)

Vor 5 Tage
Hephaistos 90
Hephaistos 90

T.T hoffentlich braucht das Land niemals ne Chemo..... mich bedrängt das Gefühl auswandern zu wollen. Ich hör besser auf weiter darüber nachzudenken o.O

Vor 5 Tage
Georg Gunsch
Georg Gunsch

Wer jetzt noch glaubt, dass die Luftverschmutzung kein Problem für uns Menschen und unsere Umwelt sei, dem können es keine Fakten vermitteln. Danke wieder mal für die allgemeinverständliche Vermittlung wissenschaftlicher Fakten! Ich kann mich übrigens noch daran erinnern, wie ich als Schulkind immer nach Luft geschnappt habe, wenn ich in den Schulbus gestiegen bin(Dieselabgase). Heutzutage hat die Luft am Bus oder im Bus vergleichsweise quasi Kurort-Qualität.

Vor 5 Tage
Hells Bells
Hells Bells

Da diese "bayerische Studie", die besagt, dass der Feinstaub-Anteil an Reifen und Bremsen gar nicht so groß sei, nicht in der Videobeschreibung auftaucht: Gäbe es dazu einen Link? Mich nervt primär, dass dieses eigentlich sehr sachliche Thema mit Unfug wie "Dieseltoten" ins Lächerliche gezogen wird...

Vor 5 Tage
Hallmann
Hallmann

10:54 Das verstehe ich nicht ganz. Warum sollte sich beim Wechsel auf die E-Mobilität die Luft nicht verbessern? Kann mir das wer erklären?

Vor 5 Tage
Rawne92
Rawne92

Hallo, Wenn ich das richtig verstanden habe, haben die Konzerne schon lange die Technologie, um unsere Grenzwerte einzuhalten und sogar die Technologie, um die amerikanischen, strengeren Grenzwerte einzuhalten. Hier in Europa bauen die aber die umwelttechnisch minderwertige Technologie ein und wissen ganz genau, dass sie die Grenzwerte wenn überhaupt nur auf dem Prüfstand einhalten. Und den Konzernen ist bewusst, dass bei normalen Fahrverhalten die Grenzwerte nicht einzuhalten sind. Heißt das dann, dass die Autokonzerne vorsätzlich unsere Gesundheit und die Umwelt schädigen?

Vor 5 Tage
Gecko
Gecko

Unabhängig davon wie Professorin [Name] das erklärt, bin Ich irretiert von Sätzen wie; Das macht "uns" krank... Kann die Logik ja nachvollziehen, aber praktisch betrachtet bin Ich ohne Übertreibung nie krank und mit 'nem Alter von fast 30 halte Ich das schon für 'nen relevanten Faktor... Meine Ausdauer ist heute genauso wie immer (mit Tauchen gemessen), Ich kriege nie Grippen, Fieber, Atemprobleme, Erkältungen oder sonst was... Auch meine weißen T-Shirts sind nie grauer nur weil Ich mit denen durch Hannover gegangen bin. Was Ich sagen will: Dafür, dass angeblich immer alles krank machen soll, geht's mir seit fast 2 1/2 Jahrzehnten perfekt. Ich werfe mal 'ne wilde Behauptung in den Raum: Ist es möglich, dass manche Wissenschaftler ihre Krankheitsangst so dermaßen übertreiben, dass deren Immunsysteme so verkrüppelt und schwach sind oder lesen die sich nur Fakten über dies und das durch, aber ignorieren dabei, dass es in der Praxis anders läuft als in der theoretischen Wirkung mancher Stoffe? Kann mir nie erklären wieso Menschen immer behaupten, dass dies und das Gift sei, dass dies und das uns krank macht, während Ich laut ärztlicher Vorsorgeuntersuchungen, Junggesellenernährung und Großstadtaufenthalten mich nicht einmal einer Krankheit nähere... Vermutlich weil Ich nicht Angst vor jedem Bakterium habe und deswegen das Leben vermeide oder vielleicht sind meine Impfungen permanent zu aktuell... Keine Ahnung... Solange Ich selbst davon 0,0% mitkriege, ist das für mich reine Angstmacherei für Menschen, die lieber in 'nem sterilen Glaskasten leben statt in unserem planetarischen Ökosystem. 😅

Vor 5 Tage
H S
H S

Du bist auch der Mittelpunkt der Welt.

Vor 5 Tage
Patrick Wachsmuth
Patrick Wachsmuth

Verdacht schafft Vertrauen.

Vor 5 Tage
chillHelm H.
chillHelm H.

Ich habe das Beispiel mit der Webcam nicht verstanden. Könnte es jemand erläutern?

Vor 5 Tage
Alex Preusianer
Alex Preusianer

eine Aussage finde ich schon bemerkenswert. Ein leben lang ausgesetzt sein... aber ist auch an bestimmten Messtellen mit erhöhter Konzentration, und nachweislich sehr begrenzten Raum, ein "leben lang erhöhte Schadstoffe einatmen" ein Argument? Das ist doch gar nicht der Fall, da wir uns nicht ein ganzes Leben lang an eine Kreuzung mit erhöhten Grenzwerten aufhalten - an einer Stelle. Was ist mit der Durchschnittsbelastung? So wird es zum Arbeitsplatz gerechtfertigt. Nur eine bestimmte Zeit an einem bestimmten Ort (idR 8 Stunden am Tag) ist kein Problem. Arbeiten erkrankte Menschen nicht mehr im Büro? Oder dürfen kleine Kinder dort gar nicht hineingelassen werden? Doch sicher, weil - es ist ja nur eine begrenzte Zeit... aber an einer Kreuzung nicht? Wo sich wohl kaum jemand 8 Stunden hinstellen mag, sondern auch nur sehr kurze Zeit erhöhten Werten ausgesetzt sein wird. Die Frage der Verhältnismäßigkeit ist durchaus zu begründen, dass da was nicht zusammen passt, und Grundrechte eingeschränkt werden. Derr Gesetzgeber muss bei der Gesetzgebung auch dafür sorge tragen, dass niemand zu unrecht eingeschränkt wird. Und wenn ein Gesetz schlecht verfasst ist, denn können auch Richter Urteile fällen, die vom Gesetzgeber gar nicht gewollt sind. Ein schönes Beispiel aus meinem speziellen Interessenbereich: E-Zigaretten müssen verboten werden, so ein Urteil unseres höchsten Gerichtes kurz vor der EU - TPD2 Umsetzung. Warum? Ganz einfach: der Feuchtigkeitsgehalt für nikotinhaltige "Liquid" darf 5% laut Tabakgesetzgebung nicht überschritten werden. PUNKT. Das ist mit einer zu verdampfenden Flüssigkeit aber schlecht zu machen. Abe so ist das Gesetz auslegbar, und es kommt zu absurden Urteilen. Was ich damit sagen möchte, vor dem Dieselskandal hat es niemanden wirklich interessiert, erst Urteile machten das Dilemma deutlich. Vorher wurde das gar nicht öffentlich betrachtet, dass die Grenzwerte zu Fahrverboten führen werden - bei Dieselfahrzeugen. Sicher hat die Autoindustrie und auch die Politik das Thema "Grenzwerte" nicht so behandelt, dass Fahrverbote für Diesel nicht kommen sollen. Aber die Gerichte sagen es anders. Und das Dilemma trifft die, die am wenigsten damit zu tun haben. Fahrverbote, Wertverluste… im guten Glauben ein sauberes Auto gekauft zu haben. Daher - es ist wichtig das Thema von allen Seiten zu betrachten, und nicht nur den Grenzwert an einer Stelle als Maßstab zu nehmen. Das ist in der Tat nicht der Spitzenwertwert, wovon die WHO spricht, sondern Dauerbelastung 24 Stunden am Tag das ganze Leben lang. Und den Grenzwert so niedrig ansetzen, wo Spitzenwerte (und nur diese) diesen nur überschreiten können, das ist generell fraglich, solch Wert als Maßstab einer durchschnittlichen Belastung zu nehmen.

Vor 5 Tage
Alex Preusianer
Alex Preusianer

+H S jeder Glaube trägt den Keim des Irrtums in sich. Möglicherweise, könnte sein, und kann nicht ausgeschlossen werden...

Vor 5 Tage
H S
H S

Glauben heißt nichts wissen. Und wer nichts weiß muss alles glauben. Selber schuld.

Vor 5 Tage
Firefly84140
Firefly84140

Herr Lesch, wer behauptet, dass die Luft die in den Motor kommt schlechter ist als die Abgase die hinten raus kommen hat die Messung sehr massiv beeinflusst. So könnt man ja bei modernsten Diesel auf einen Auspuff verzichten und vielmehr einen "Inpuff" verbauen der die "sauberen" Abgase direkt in den Innenraum des Autos bläßt. Gesundheit !!!

Vor 5 Tage
Philipp Krebs
Philipp Krebs

Ich wüsste gerne ob sie daran noch glauben http://www.youtube.com/watch?v=HHFLsBdklh0

Vor 5 Tage
tschem100
tschem100

Also, mit allem Respekt für akademische/wissenschaftliche Arbeiten, aber der Schluss „Wenn es nicht stimmen würde, würden die Lobbys sich wehren“, ist (sorry) Quatsch. Natürlich profitieren die Automobilhersteller davon dass sich der Lebenszyklus ihres Produkts verkürzt. Sicher wollen die Autohersteller dass ihre „besseren“ Produkte gekauft werden. Ich könnte das jetzt auch weiter vorführen aber ich denke es ist klar was ich meine. Kein Autohersteller will dass sein Produkt ewig hält. Teilweise wird da ja auch aktiv dagegen gearbeitet. (Obsolenz) Ich bin Wirtschaftswissenschaftler und kann daher hier nicht den Mund halten. Es ist ähnlich wie mit den E-Autos. Zu behaupten die müssten gut sein weil die Leute, die die letztendlich produzieren und verkaufen sollen, das sagen ist doch eher blödsinnig. Nicht falsch verstehen, ich verehre den Herrn Lesch und er hat in den aller, aller meisten Dingen wohl Recht, aber das Argument zieht nicht. Sonnst bin ich jedoch geneigt den Ergebnissen von wissenschaftlichen Arbeiten zu glauben und im speziellen dem Herrn Lesch. Daher wundert es mich dass er sich hier bei so einem Logikfehler „erwischen“ lässt. Was ist mein Problem damit? Wenn man so etwas in einen Beitrag gebracht wird, ist der Rest, und sei er noch so wahrhaftig, leicht in Frage zu stellen.

Vor 5 Tage
MetalMonkey
MetalMonkey

"Es geht um unsere Gesundheit!", "Luftverschutzung ist eine zentrale Frage!" Vielleicht sollte zu diesen Themen noch einmal ein Video über den "Trend" des Veganismus gemacht werden bzw. vielmehr noch über die Auswirkungen der Intensivtierhaltung darauf. Das könnte dann auch noch über Wasserverschmutzung und viele andere ökologische Aspekte, die früher oder später, wenn nicht bereits jetzt schon, Auswirkungen auf unsere Gesundheit haben, ausgeweitete werden.

Vor 5 Tage
Firefly84140
Firefly84140

Die meisten Deutschen haben Angst...German Angst. Daraus ergibt sich lieber alles so zu lassen wie es ist. Dabei haben wir es in diesem hochentwickelten Land selber in der Hand wie unsere Zukunft aussehen soll. Noch haben wir auch noch das Geld und den Wohlstand unsere Industrie, Energieversorgung und Gesellschaft umzubauen. Teuer wird es erst dann wenn wir es dann irgentwann in kürzester Zeit müssen.

Vor 5 Tage
Doktorvollcrass
Doktorvollcrass

Super Bericht, allerdings hat er "mal wieder" einen riesen Haken. In Deutschland werden "Experten" immer runtergemacht. Experten sind auch die Lungenärtze, denen wird auch hier nicht geglaubt. Lungenärtze beschäftigen sich doch zu 99% mit Rauchern und nicht mit Autoabgaskranken! Das wird diesen Expertinnen hier im Bericht auch passieren - z.B. von mir ;-). Das ganze Thema ist doch rein politisch und da haben Experten nichts zu sagen. Es ist doch verwunderlich, dass der Diesel, die Reifen und Bremsen nach 130 Jahren so in den Fokus geraten. Die Autofirmen müssen einfach neue Autos verkaufen. Jetzt sollen die Leute mit Gewalt gezwungen werden umzusteigen auf Euro 6. Euro 7 steht schon in den Startlöchern. Wer jetzt Euro 6 dTemp kauft, muss bald Euro 7 kaufen... Alles dummes Zeug, solange es keine echten Alternativen gibt... Ach so, verbietet besser den Zucker, Kuchen, Rauchen, Bäume und "arbeiten und leben im Tal". Die Expertinnen habe es doch gesagt, das rafft die Leute doch mehr hin, als alles andere... Kuchen ist Böse!!! Nicht der Diesel... ECHT LÄCHERLICH...

Vor 5 Tage
papa frank
papa frank

Es ist wirklich faszinierend, wie diese Fahrverbote in Hamburg durchgesetzt werden und die Betroffenen mit ansehen müssen, wie ein Kreuzfahrtschiff die Elbe entlang fährt und locker mal die Verschmutzung von 1.000.000 VW Passat Diesel ausstößt. Wie war das jetzt nochmal mit dem Feinstaub?

Vor 5 Tage
papa frank
papa frank

Die Wissenschlaftrin soll mal ihr Hirn auf Hirninfakt untersuchen, was gibt die den für realitätsferne Versuche an!

Vor 5 Tage
Udo Behner
Udo Behner

Der Diesel ist sicherlich eine der effektivsten wärmekraftmaschinen, die wir kennen Ad-Blue und Partukelfilter funktionieren gut unnd sind preisgünstig nachzurüstenkein noch so schlau programmierter Schummelchip kann die chemische Thermodynamiküberlisten die Autofirmen wollen sich halt nur die Nachrüstubg bereits teuer verkaufter autos sparenÜbrigens LKWfahren heute bereits mit Flüssigerdgas lohnt sich weil es billiger ist macht auch weniger Dreck und CO2 in der Relation zum Dieseltreibstoff

Vor 5 Tage
papa frank
papa frank

Leute in Tunnel Dieselgase einatmen zu lassen, vorstößt das nicht gegen die Menschenrechte? Dieser Versuch hat aber auch gar nichts mit der Realität zu tun, denn WIR LEBEN NICHT IN EINEM TUNNEL!!!

Vor 5 Tage
H S
H S

Viele haben aber ein Brett vor dem Kopf und Wachs in den Ohren.

Vor 5 Tage
papa frank
papa frank

Ich gehe an diesen absurden Grenzwerten KAPUTT. Diese Grenzwerte sind nicht nur grenzwertig, nein sie sind ABSURD!

Vor 5 Tage
papa frank
papa frank

O.K ich ziehe sofort in eine Petrieschalle um, vielleicht lebe ich da ja besser.

Vor 5 Tage
papa frank
papa frank

Ich brauche nur meinen Gasherd anmachen und die Werte sprengen das Dach dieses 5. stöckigen Hauses. Das ist doch absurd!

Vor 5 Tage
papa frank
papa frank

Mag ja sein das dieser Feinstaub schädlich ist und man sollte den Anfängen wehren aber 40 millionstel Gramm, übertreiben wir nicht jetzt ein wenig?

Vor 5 Tage
Oliver Röleke
Oliver Röleke

Da kommt aber der Mind-Set der ÖR als verlängerter Arm der Politik richtig gut raus. Bloß nicht die Arbeitgeber mit ihren Emissionen und ungenügendem Arbeitnehmerschutz in die Pflicht nehmen. Sorry, so sehr ich Harald Lesch auch schätze, aber allein das abwiegeln der Arbeitsplatzthematik mit "wer arbeitet ist gesund" ist für mich ein dicker dislike!

Vor 5 Tage
Blood chief
Blood chief

Prof. Anette Peters hat die Studien (Studien an Tieren; Studien, die die Atemwegsgesundheit von Kindern in Abhängigkeit von Gasherden; große epidemologische Studien, die die Langzeitbelastung des Stickstoffdioxids auf die Gesundheit untersucht haben) genannt, die als Entscheidungsgrundlage der WHO für den Richtwert der Luftschadstoffkonzentration gedient haben. Was ich noch gerne wissen wollte, ob beim Feinstaubgrenzwert dieselben Studien herangezogen worden sind, oder ob dies andere gewesen sind. Wäre interessehalber sehr interessant. Dankeschön!

Vor 5 Tage
Klaus Bugatti
Klaus Bugatti

Nicht ernsthaft? Wenn Menschen streiken sterben weniger auf Arbeit? Wow liegt das vielleicht daran das Verkehrs und unfalltote ausbleiben?! Die fehlzeiten der Schüler gehen runter?! Wow nicht schwer wenn die Eltern zuhause und nicht arbeiten sind... Sehr fadenscheinig sowas nur zu erzählen und nicht zu belegen

Vor 5 Tage
CrashPilot
CrashPilot

Lieber Herr Lesch und Objektiv Media Team, ich habe bisschen was zum heutigen Video zu kritisieren. Der kürzliche Diesel Skandal wird nicht groß thematisiert bzw. es wird gar nicht angesprochen ob alleine der Diesel ein so hohe Belastung ist, dass er ein Verbot rechtfertigt und wie der Feinstaubanteil nur des Diesels in den Studien ermittelt werden kann. 5:25 der Diesel Euro 6D erzeugt weniger Stickoxide und Feinstaub als die angesaugte Luft (wie viel weniger erstmal?) aber die Diesel Euro 5 und 6 erzeugen 10x mehr als der Diesel Euro 6D. Okay, aber wie ist das im Vergleich zum Benziner? Ob Diesel, die deutlich weniger auf den Straßen rumfahren, überhaupt ins Gewicht fallen. Das sind solche Fragen, die wichtig sind aber kaum Beachtung kriegen. 14:35 bis 15:01 "In Amerika stehen höhere Grenzwerte für Stickoxide an, dass sind die Emissionswerte... Wo die Amerikaner sehr viel strenger sind ist bei den Emissionen, bedeutet bei denen geht kein Motor vom Band, der nicht eine sehr viel geringere Konzentration von Stickoxide freisetzt..." Hier wird suggeriert, dass das Achten auf Emissionen und Emissionswerte zwei stark unterschiedliche Sachen sind. Korrekt und verständlicher wäre die Aussage so: Amerikaner achten weniger auf Emissionswerte, aber dafür mehr auf Emittenten (die Verursacher von Emissionen), damit diese weniger Emissionen freisetzten. Zudem werden die Quellen nicht adäquat benannt: 16:04 ''...dieser Vorschlag machte sich an einer sehr großen amerikanischen Studie fest... '' die weder weiter erklärt noch überhaupt namentlich genannt wird. (ein Beispiel von Vielen) Empirische Daten und Fakten werden das ganze Video über selten genannt und wenn doch, dann werden die Quellen ausgelassen... Diese Kritik soll lediglich als Feedback von Zuschauer zum content creator dienen und im optimal Fall zur Verbesserung, falls ihr diese Punkte als berechtigt anerkennt. Liebe Grüße Daniel :)

Vor 5 Tage
klaus maier
klaus maier

Entzündungen auf der Haut, so so, unterhalten Sie sich mal mit Bergleuten, die haben keine. Herr Lesch,also bitte, das können sie besser. Auch ist die Frage zu klären , warum hat Californien 80 und nicht wie wir 40,sind die blöder. Interessantfinde ich Ihre Erklährung warum zb. in Betrieben über 800 erlaubt sind. Fragen über Fragen,schade das sie das ganze nicht Kritisch betrachten, von allen Seiten,sie sind doch Wissentschaftler,oder sind sie zum Fernsehheini geworden, das wäre schade. Lg.

Vor 5 Tage
Matthias Berchtold
Matthias Berchtold

Sehr geehrter Herr Lesch, es ist Wissenschaftlich immer noch nicht geklärt ob, wir: A.) nach unserem Tod, weiter SEIN werden oder B.) eben NICHT weiter SEIN werden. Wenn man div. mathematischen Theorien glauben schenkt (viele nicht erforschte "Elemente" usw.), könnte man doch meinen, dass die Chance weiter zu "leben" (weiter zu SEIN), höher ist als, dass nach unserem Tode dass eigene ICH plötzlich erlischt. Diese Frage hat mich schon immer beschäftigt und ist gleichzeitig unlösbar. Allerdings würde mich Ihre Meinung bzw. Stellungnahme zu diesem Thema ("Wissenschaftlich" und Philosophisch gesehen) brennend interessieren! Hoffe daher auf eine Rückantwort. Vielen Dank und beste Grüße aus Vorarlberg :) Matthias :)

Vor 5 Tage
Terra X Lesch & Co
Terra X Lesch & Co

Hallo Matthias, vielen Dank für den interessanten Vorschlag! Wir schreiben ihn auf unsere Wunschliste! :)

Vor 5 Tage
Trails Trails Trails
Trails Trails Trails

Todesursache: Sahnetorte.

Vor 5 Tage
Jay Dean Official
Jay Dean Official

Klasse Video 🍀

Vor 5 Tage
Terra X Lesch & Co
Terra X Lesch & Co

Vielen Dank!

Vor 5 Tage
Benjamin Kielhorn
Benjamin Kielhorn

Minute 10:17 völlig gesunde Menschen das ich nicht lache ... genau fahrt alle E-Autos weil das So super für die Umwelt ist wenn 2030 die Kohlekraftwerke abgeschaltet werden bin ich mal gespannt wo dann unser Strom her kommt genau aus Belgien vom AKW weil das ja auch so super sauber Strom ist.... noch was die Straße in Hamburg die Diesel Fahrverbot hat fahren die 40t. jetzt an Schulen und Kitas vorbei weil das besser für die Umwelt ist Clever....

Vor 6 Tage
Benjamin Kielhorn
Benjamin Kielhorn

Wer meint das man "öko" Strom "kauft" bekommt auch welchen glaubt auch an denn Osterhasen oder am Weihnachtsmann

Vor 2 Tage
H S
H S

Aus erneuerbaren Quellen.

Vor 5 Tage
Iddi Gashiq
Iddi Gashiq

Ich werde meinen Peugeot Euro4 weiterhin fahren die Karre läuft und Läuft. Nur weil alle jetzt sich neue Autos leisten können gibt es immer noch ein paar die sich keine neu Anschaffung leisten können. Ich werde mich nicht von euren Verschwörungstheorien antreiben lasen zu mal mein Auto seit 2005 alle Grenzen und Werte beim TÜV einhalten kann. Mfg

Vor 6 Tage
AlbonHamburg
AlbonHamburg

Bullshit! Die Amis und ihre Grenzwerte, wow. Gelten leider nur für PKW, Trucks (die meist verkauften Fahrzeuge in den USA) sind hiervon ausgenommen! Unsere sogenannten Wissenschaftler sollen uns mal keine Kuhscheiße als Rahmbonbons verkaufen!

Vor 6 Tage
secondlife87
secondlife87

Eine super Dokumentation die ich jedem hier empfehlen kann ist: Auf Netflix, Dirty Money - Geld regiert die Welt Folge 1 anzuschauen! Es geht um VW und den Dieselmotor. Mehr möchte ich nicht spoilern.

Vor 6 Tage
Fredi81
Fredi81

Wir leben eh in einem Land in dem die das Sagen haben die das Land bestimmen. Das sind bei uns die Autokonzerne. Die bestimmen auch Steuern usw. Nicht umsonst sind in anderen Ländern Elektroautos um das billiger was sie hier mehr kosten. Und das ist die Riesensauerei die hier abgeht. Korruption überall und schon wird so entschieden wie es gewünscht, aber nicht vernünftig ist.

Vor 6 Tage
Leif Schroeder-Richter
Leif Schroeder-Richter

Immer diese Disskusion der Fakten. -.- Wie wären mal Sinnvolle Lösungen...… Niemand haut hier ein Masterplan raus. Fakten = 100% Wahr. Studien max. 99,999999....% Wahr! XD Wieso sind Wissenschaftler immer so geil auf ihre Studien. Ich verachte diesen Blödsinn. Können wir nicht endlich mal Klug zusammen arbeiten? Fusionsenergie wird endlich benötigt! Wir müssen endlich die Wissenschaften wieder kombinieren mit anderen Wissenschaftssparten. Immer dieses Teilbetrachten. Z.B. Medizin. Wie kann es sein das es Intelligent ist nur Körper, also Anatomie als einzige Wissenschaft der Medizin zu sehen. Der Geist, wie im fernöstlichen Lande wird als Unwissenschaftlich bezeichnet, aber existiert..... -.- wo ist da das Gehirnschmalz? Wissenschaft, Politik, Gesellschaft, …. eigentlich alles muss endlich reformiert werden. Es ist nach meinem Geschmack alles primitiv. Wir könnten heutzutage deutlich weiter sein. Geistig und Kulturell. Und ein Punkt zum Diesel: Wieso wird wohl in unser Deutschenpolitik nix passieren was Sinnvoll wäre? > Grund: Lobbyismus, auch wenn es nicht im ultimativen Stil existiert, aber Manager großer Konzerne müssen Manipulieren und schmieren wo es geht, andernfalls würden die wohl schnell ihre Zielvorgaben nicht erreichen. Diese bestechen also mit hoher Wahrscheinlichkeit die Politik. (Im Grunde sind viele Alltagsprobleme derzeit auf unsere miserable Wirtschaft zurück zuführen) > Lösung: wäre eine Gesellschaftsform und Regierungsform entweder den Kapitalismus sinnvoll Lenkt oder eine weiter Entwicklung der Idee von Karl Marx. Notfalls eine Fusion aus Kommunismus und Kapitalismus. Und nein Paradoxen sind nicht zwangsläufig wiedersprüchlich. Jedenfalls beweisst das die Natur mit der Heisenbergsche Unschärferelation. Ich finde es wird endlich zeit für gesellschaftliches und kulturelles weiterentwickeln der Menschheit. Bislang sind wir immer noch gleich wie Tiere..... was macht uns den heutzutage zu etwas besonderen? Das einzige Besondere ist das Potenzial zu mehr, aber das sollten wir vielleicht endlich auch mal nutzen. -.-" Und ja ich vermische viel mit einander, aber das muss man. Nur ganzheitliches denken bringt uns weiter. Sorry falls ich zu sehr Wissenschaftlern und Wissenschaftlerinnen zu sehr negativ da gestellt habe oder gekränkt. Ich möchte damit nur sagen, das ich euch und Philosophen gerne endlich an der Regierung hätte. Leute die Nachdenken über den scheiß den sie "endscheiden" und mindestens hinterher ihr getanes reflektieren und sich ihrer Fehler bewusst werden. -.-" naja die Globale Weltmacht werde ich eh nicht mehr erleben, wo endlich sinnvoll gewirtschaftet werden kann und das Menschrecht wirklich respektiert wird auf der ganzen Erde. Vorallem auch im Berufsleben könnte man mal die menschliche Würde suchen. xD Diese Studie wäre mal für mich interessant, was man davon ableiten könnte. xD

Vor 6 Tage
Lukas S.
Lukas S.

5:10 "Was ist dran am schlechten Ruf des Diesels?" 5:45 Fazit: (kurz in eigenen Worten(nach eigenem Verständnis)) Emissionen sind viel schlimmer als die Sparsamkeit! Liebes TerraX Team, wenn es um den Ruf des Diesels geht, hätte ich mir einen Vergleich zu anderen Verbrennungsmotoren gewünscht. Hier wurde im Prinzip nur erläutert, dass ein Auto viel Abgase macht! Der Bezug speziell zum Dieselfahrzeug fehlt meines Erachtens leider komplett, womit die Frage nicht beantwortet wird, was ich sehr schade finde. Gerne hätte ich eine aufschlussreiche Gegenüberstellung der Abgaswerte gesehen (klar kann man das nachforschen, aber zwecks Vollständigkeit, wäre das Video dann für meinen Geschmack informativer gewesen) Ansonsten sehr gute Erläuterungen zu den Statistiken und der Herkunft der Grenzwerte😊

Vor 6 Tage
H S
H S

Verbrennungsmotoren sind tot. Stinkende Leichen mit Wasserleichen vergleichen macht keinen Sinn.

Vor 5 Tage
Arnd Driesen
Arnd Driesen

es gib viele Lungenärzte die das gegenteil Behaupten !!! ist schon komisch

Vor 6 Tage
Hansi Hansii
Hansi Hansii

Sorry, wenig überzeugend. Die beiden Wissenschaftlerinnen reden um den Brei herum und gehen nicht auf die Fragen ein. Die Erklärung für Den Unterschied von Emission und Immission in den USA war nicht befriedigend, Genau wenig wie die zitierte Studie aus Schweden. Alle drei sollten sich noch einmal belesen: es heißt nicht „mükro“ - Gramm sondern „Mikro“ - Gramm.

Vor 6 Tage
OmeGa55578
OmeGa55578

Toller und interessanter Beitrag. Mich, als Automobiler, stört aber bei der ganzen Diskussion die völlige Außerachtlassung vieler noch schlimmerer Umweltverschmutzer. Was ist denn mit der Industrie in den Fabriken, den Schiffen die mit Schweröl fahren, der überdimensionalen Tierhaltung weil keiner seinen Fleischbedarf reduzieren will,... nein. Immer schön auf die Autos. Die bösen Autos und die bösen einzelnen Menschen die Autos fahren,...

Vor 6 Tage
pferdebert
pferdebert

Vielen Dank für den Beitrag. Ich habe da auch nochmal eine Frage. In Köln z.B. gibt es ja viele Messstellen, die viel zu hohe Werte messen. So weit, so schlecht. Da muss man was gegen tun. Finde ich richtig. Aber in wie weit sind denn Fahrverbote da das richtige Mittel? Gerade in Köln fahren ja auch dicke Dampfer über den Rhein und es gibt durch den Flughafen Köln-Bonn zusätzliche Belastung. Jetzt kann eine Messstelle ja nicht mehr feststellen, zu welchem Prozentsatz der Wert durch die Autos, zu welchem durch die Schiffe und zu welchem durch die Flugzeuge, die darüber geflogen sind, entstanden ist. Davon mal abgesehen, dass Flugverkehr auch durch z.B. Lärm krank macht, müsste man doch fairer Weise an allen drei Punkten angreifen und Konsequenzen ziehen. Ich finde es halt unfair, dass nur den Autofahrern der Schwarze Peter zugeschoben wird.

Vor 6 Tage
Franz Maier
Franz Maier

Na erst hat man auf Raucher geschimpft dann kamen die Verbote und wurden Teurer nach wie vor. Benzin und Diesel Preise Hoch. Dann die Wirtschaftskriese hat man Menschen gefördert neue Autos zu kaufen....die Zeit ist nun wieder da. Man hat den neuen Wandel Verpennt kann ja nicht sein das Asien weiter ist als wir deswegen zwingt man indirekt alle Deutsche oder Europäische Autos zu kaufen Benzin oder E-Mobile. E-Mobile kosten ein Vermögen und als Benziner bist dann 2 Jahre Später dran. Dann kommen die Direkt Einspritzer dran. Man möchte ja auch schließlich jedes Jahr mehr Gewinne von 2% haben. Komisch das die immer kommen es ist Gesundheitsschädlich....komisch das alle älter werden. Die Dosis machts halt wenn man neben Autobahn Picknick machen muss ist es ja logisch.

Vor 6 Tage
Michael Nivi
Michael Nivi

Wenn die kleinen Partikel gar nicht gemessen werden und nur der Diesel aus dem Verkehr gezogen wird, werden die Statistiker wohl ein kleines Wunder erleben, denn die Krankheitsfälle werden nicht zurückgehen. Als nächstes sind dann die Benziner dran. Es ist richtig das unsere Luft, unser Wasser und unsere Nahrung sauber werden müssen. Aber hier muß die Indrustrie liefern und unter Druck gesetzt werden. Der Rhein ist nicht dadurch sauberer geworden weil die Bevölkerung weniger Waschmittel verbraucht hat. Sondern jede Industrieanlage und jede Stadt wurde dazu verdonnert Kläranlagen zu bauen und jedes Schiff durfte seinen Müll nicht mehr im Rhein verklappen. Baut saubere Autos und sorgt für gute Verkehrskonzepte.

Vor 6 Tage
Tobias Karow
Tobias Karow

Warum hab ich das Gefühl das man in Deutschland nur verarscht wird?

Vor 6 Tage
Busta Rhymes
Busta Rhymes

Wenn es weniger Verkehr gibt es es weniger tote... sagt er Vllt werden nur weniger Leute überfahren... Echt gut belegt diese Argumente

Vor 6 Tage
Kamil Dumkopf
Kamil Dumkopf

Hallo Dr. Lesch, bitte wiederlegen ; http://youtu.be/vFKn_M6c3SQ

Vor 6 Tage
Jakob Mikl
Jakob Mikl

Harald Lesch hat seit seinem Bekenntnis zum Klimaalarmismus jeden Kredit auf wissenschaftliche Glaubwürdigkeit verspielt.

Vor 6 Tage

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